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  Jean-Marc Weller. Comment décrire ce qu'on ne voit pas ? Le devoir d'hésitation des juges de proximité au travail. Sociologie du Travail, 2011, 53 (3), pp.349-368. ⟨hal-00652611⟩
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  Jean-Marc Weller. Mais où sont les neiges d'antan?. Gérer et Comprendre. Annales des Mines, 2011, 105, pp.92-98. ⟨hal-00652610v1⟩
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  Ghislaine Doniol-Shaw, Robin Foot, Pierre Franchi. Tramway et TMS : une mise en veille de la santé et de la sécurité. 46ème congrès de la Société d'Ergonomie de Langue Française : L'ergonomie à la croisée des risques, Sep 2011, Paris, France. pp.153-158. ⟨halshs-00624132⟩
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  Pascal Ughetto, Jean-Marc Weller, Alexandre Mathieu-Fritz, Nicole May, Marianne Cottin, et al.. Les juges de proximité au travail : une sociologie pragmatique et comparative. [Rapport de recherche] Mission de Recherche Droit et Justice. 2008, 297 p. ⟨halshs-00550188⟩
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  Robin Foot, Ghislaine Doniol-Shaw. Une machine en panne qui continue de fonctionner ou la résilience d'une ligne de bus "avec" guidage optique. 45ème congrès de la Société d'Ergonomie de Langue Française : Fiabilité, Adaptation et Résilience, Sep 2010, Liège, Belgique. ⟨halshs-00514419v2⟩
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  Robin Foot, Ghislaine Doniol-Shaw. Une machine en panne qui continue de fonctionner ou la résilience d'une ligne de bus face au guidage optique. 45ème congrès de la Société d'Ergonomie de Langue Française : Fiabilité, Adaptation et Résilience, Sep 2010, Liège, Belgique. ⟨halshs-00514419v1⟩
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  Robin Foot. L'intervention des conducteurs dans la conception des tramways : la difficile prise en compte du travail et des objets techniques. 47° Congrès de l'ACRI / Colloque international du CRIMT: "Les systèmes de représentations au travail : à la mesure des réalités contemporaines ?", Jun 2010, Québec, Canada. ⟨halshs-00492752⟩
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  Nathalie Montel. La publication des Recueils de Lesage au début du XIXe siècle : entre volonté de transmettre des savoirs, quête de reconnaissance et souci de postérité. Quaderns d'Història de l'Enginyeria, 2009, X, pp.33-52. ⟨halshs-00485784⟩
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  Robin Foot, Ghislaine Doniol-Shaw. Questions raised on the design of the "dead-man" device installed on trams. Cognition Technology & Work, 2008, 10 (1), pp.41-51. ⟨halshs-00437501v2⟩
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  Robin Foot, Catherine Lévy. Les sans-papiers et l'économie dissimulée. Transeuropéennes, 1998, 14/15, pp.191-195. ⟨halshs-00452252⟩
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  Robin Foot. Cadences : la valse du temps. Travail, 1983, 2/3, pp.35-40. ⟨halshs-00452125⟩
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  Robin Foot. Déni de réel et conscience empêchée. Clivages et consensus autour du suicide voyageur dans le métro parisien. 40ème Congrès de la SELF « Le travail humain, facteur de développement durable et de cohésion sociale », Sep 2005, Saint-Denis de la Réunion, France. ⟨halshs-00441108⟩
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  Ghislaine Doniol-Shaw, Robin Foot. Travail de conduite et sécurité des tramways : enjeux pour la conception du poste de conduite. LATTS & T2C, pp.74, 2004. ⟨halshs-00440811⟩
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  Robin Foot, Ghislaine Doniol-Shaw. L'ergonomie contre le design ou le conducteur est-il un usager ? La mise en débat d'une cabine de tramway. 1ER FORUM INTERNATIONAL ERGONOMIE & DESIGN, Jun 2009, Lyon, France. ⟨halshs-00440317⟩
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  Robin Foot. Les automates et la vente de billets : un voyage à la carte ?. Travail, 1993, 28, pp.6-17. ⟨halshs-00439604⟩
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  Ghislaine Doniol-Shaw, Robin Foot. Une trajectoire routière peut-elle s'affranchir du contexte environnemental ? Questions posées par un système de guidage optique équipant des autobus. International Workshop « Safety and Control »Fifth International and Interdisciplinary Conference on Modeling and Using Context (Paris, 5-8 juillet 2005), Jul 2005, Paris, France. ⟨halshs-00439600⟩
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  Robin Foot. La circulaire, piège pour les sans-papiers ou pour la démocratie ?. 1999, pp.131-154. ⟨halshs-00439599⟩
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  Robin Foot, Catherine Lévy. Et si on parlait d'argent?. Journées de Sociologie du Travail, Nov 1997, Bruxelles, Belgique. ⟨halshs-00438827⟩
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  Laurent Duclos, Robin Foot, Odile Uzan. Une économie de la coordination : les ressources de la corporation. 1998. ⟨halshs-00439223⟩
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  Robin Foot. La scission du travail et de l'emploi : la question de l'intérêt au travail et de l'individualisation. Conférence internationale sur les transports urbains, May 1995, Paris, France. pp.27-30. ⟨halshs-00438819⟩

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